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DSG-Kupplungen

Wenn es um das Thema DSG-Getriebe Optimierung geht, überlassen wir nichts dem Zufall.

Das DSG Getriebe, welches seit ca. 2004 in Fahrzeugen des VW Konzerns verbaut wird, verbindet den Komfort eines Automatikgetriebes mit dem Wirkungsgrad eines Handschaltgetriebes.

Durch die Änderungen in der Software der Getriebesteuerung kann auf die Bedürfnisse der sportlich ambitionierten Fahrer eingegangen werden. Im Rahmen der Leistungssteigerung ist es ohnehin erforderlich, die DSG Software anzupassen, um die Drehmomentbegrenzungen hochzusetzen. 

Für DSG-Fahrzeuge bieten wir eine Abstimmung der Schaltcharakteristik individuell auf Ihre Bedürfnisse und Wünsche an.

So ist es beispielsweise möglich, das „Zwangshochschalten“ im manuellen Modus abzuschalten, so dass der gewählte Gang so lang gehalten wird, bis
Sie entscheiden, diesen zu wechseln. Somit löst man sich ein gutes Stück von den durch die Elektronik auferlegten Schaltvorgängen. Des weiteren können wir die Startdrehzahl der Launchcontrol individuell anpassen, da diese werksseitig relativ niedrig gewählt wurde, was einem optimalem Start entgegen steht.

Desweiteren erreichen wir durch die veränderte DSG-Abstimmung, eine spürbare Verkürzung der Schaltzeiten.

Die serienmäßige DSG Abstimmung ist im D-Modus stark auf eine ökonomische Fahrweise ausgelegt, was zu einem recht niedrigen Drehzahlniveau führt und dadurch oft einer sportlichen Fahrweise im Wege steht.

Aus diesem Grund haben wir für das DSG Getriebe eine optimierte Software im Programm. Diese Software ist nur für die DSG Getriebe bis MJ08 anwendbar.

Ab MJ09 wurden zum Teil schon die neuen Steuergeräte verbaut. Erkennbar ist dies am Messwertelock 048. Die aktuellen Getriebe haben den Software Index C06 bis C15, die neue Generation hat den Index E18.

Desweiteren bieten wir auch Hardware Änderungen an den Getrieben an. Ob es sich um eine Änderungen des Übersetzungsverhältnisses, Einbau einer Differenzialsperre oder einer verstärkten Kupplung handelt, sprechen Sie uns an.

DSG Stages

  • Momentenbegrenzung von 360 auf 500 NM hochgesetzt
  • Zwangshochschalten im Manuellmodus, wahlweise hochgesetzt oder deaktiviert
  • Kickdown im Manuellmodus deaktiviert
  • Launch Control optimiert
  • Schaltzeiten verkürzt

Auf Wunsch werden die Schaltkennfelder im D- oder S-Modus angepasst. Wir empfehlen den S-Modus nach eigenen Wünschen anzupassen, weil der D-Modus abgasrelevant ist.



  

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PPH-Motoring R32 turbo VR6 V6 S3 S4 S5 S6 R36 R38 4-Motion

DSG PPH Stage auf Anfrage

DSG PPH Stage umfasst eine individuelle Abstimmung Ihres DSG Getriebes auf Ihre Bedürfnisse. Hierbei kann es sich um eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses oder den Einsatz in einem Rennfahrzeug handeln. Wir können Ihnen hier fast jeden Abstimmungswunsch erfüllen.
Für diese Abstimmung wird Ihr Fahrzeug bei uns für ca. 2-3 Tage benötigt.
Der Preis richtet sich nach dem Programmier- und Testaufwand.


Preis auf Anfrage
  

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