PPH-Motoring Dogbone – Street Performance Serie Die meisten am Markt erhältlichen Dogbone-/Pendelstützen sind kompromisslos auf maximale Steifigkeit ausgelegt.
Das Ergebnis: sehr direkte Kraftübertragung, aber häufig auch deutlich spürbare Vibrationen im Stand und erhöhter Komfortverlust im Alltagsbetrieb. Die PPH-Motoring Street Performance Dogbone geht einen anderen Weg. Progressive Street-Performance Charakteristik Unsere neu entwickelte Dogbone-Konstruktion arbeitet mit einem progressiven Lastverhalten:
im Leerlauf und bei niedriger Last bleibt das System bewusst entkoppelt
erst nach einem definierten Kippmoment erfolgt der Übergang in den Anschlag
unter Last wird die Bewegung des Antriebsstrangs effektiv kontrolliert und begrenzt
Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Balance aus Komfort im Alltag und Performance unter Last. Vorteile auf einen Blick
spürbar reduzierte Vibrationen im Stand im Vergleich zu klassischen Performance-Lagern
kontrollierteres Lastwechselverhalten bei sportlicher Fahrweise
weniger Vibration im Innenraum
ideal für Fahrzeuge mit Leistungssteigerungen (Downpipe, größere Ansaugung, Software-Tuning etc.)
optimiert für den Straßeneinsatz und ambitionierte Street-Performance Builds
integrierte Drehmomentstütz-Funktion für eine stabile und saubere Kraftübertragung unter Last
CNC-gefertigt aus hochfestem Material für maximale Präzision und Langlebigkeit
100 % Plug & Play Konstruktion – kein Anpassen, kein Umbauen erforderlich
ab Stage 1 Software ausdrücklich empfohlen
Einsatzbereich / Fahrzeuge Die PPH-Motoring Dogbone ist passend für mehrere Fahrzeuge der PQ35-Plattform und verwandte Anwendungen, insbesondere:
sowie plattformverwandte Modelle wie z. B. Seat Leon 1P und weitere PQ35-basierte Fahrzeuge (abhängig von Motor- und Lagerausführung)
Hinweis: Bitte vor Einbau die OEM-Teilenummer bzw. Ausführung prüfen, da je nach Motorisierung und Baujahr unterschiedliche Varianten existieren können.
Für wen ist die Street-Performance Variante gedacht?
Diese Dogbone ist ideal für Fahrer, die:
ein sportliches Setup fahren, aber keinen kompromisslosen Motorsport-Komfortverlust wollen
bereits Leistungssteigerungen verbaut haben
den Antriebsstrang stabilisieren möchten, ohne den Alltag unkomfortabel zu machen
eine Lösung suchen, die zwischen Serie und Rennsportlagerung liegt