RS 2.0 TSI 230 PS / 350 Nm (5E)

RS 2.0 TSI 230 PS / 350 Nm (5E)
 



 

PPH | Leistungssteigerung Stufe 1 // ca. 300 PS & 440 Nm
PPH | Leistungssteigerung Stufe 1 // ca. 300 PS & 440 Nm
  • Serie 230 PS & 350 Nm
  • Optimiert ca. 300 PS & 440 Nm
717,08 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | ECU Upgrade Stage 1 // 290 PS & 490 Nm
APR | ECU Upgrade Stage 1 // 290 PS & 490 Nm
Inkl Gutachten
Serie: 230 PS & 350 Nm
Optimiert: 290 PS & 490 Nm
1.339,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | DSG SOFTWARE
APR | DSG SOFTWARE

- Schnellere Beschleunigung
- Schnellere Schaltvorgänge
- Optimierte Schaltpunkte
- Erhöhter Kupplungsdruck
- Daily-Driving
- 3-stufige Launch Control
- Benutzerdefinierter manueller Modus
- Erhöhte Drehmomentbegrenzung
- Downshift-Lockout optimiert
- Temperaturmanagement optimiert
- DirectPort Programming

779,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3
APR | Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3
799,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | AIR INTAKE-SYSTEM 2.0T EA888 Gen 3 STAGE 2 ERWEITERUNGSROHR
APR | AIR INTAKE-SYSTEM 2.0T EA888 Gen 3 STAGE 2 ERWEITERUNGSROHR
Das APR Stage 2 Erweiterungsrohr für das Air Intake-System CI100033 ersetzt das hintere Kunststoffrohr durch attraktive Kohlefaser und ergänzt das ästhetisch ansprechende Design des Air Intakes. Der Ein- und Auslassschlauch sind über einen flexiblen Koppler verbunden, da sich der Motor in Lastbereichen deutlich neigt.

​Hinweis: Straßenzugelassen nur i.V. mit CI100033 
349,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
R600 | Volkswagen/Seat/Audi/Skoda Racing Ansaugung
R600 | Volkswagen/Seat/Audi/Skoda Racing Ansaugung

- Doppelte Filtergröße
- Niedrigere Ansaugluft Temps
- 15ps Mehrleistung selbst bei Serienmotoren
- 10nm mehr Drehmoment über 4500u/min
- Plug & Play & Original Look
- Optimierter Strömungskanal
- Golf 7 GTI & R, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra 5F und Octavia RS

inkl. TÜV Teilegutachten

429,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
VWR Intake System - R600 - Schlauch schwarz, für MQB 2.0 and 1.8 TSI mit EA888 Gen3
VWR Intake System - R600 - Schlauch schwarz, für MQB 2.0 and 1.8 TSI mit EA888 Gen3
Dieser Silikonschlauch von Volkswagen Racing sorgt für einen vergrößerten Luftstrom durch den Turbolader und ist die optimale Ergänzung der VWR R600 Airbox.
114,25 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ladedruckschlauch für Turbo Outlet MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Ladedruckschlauch für Turbo Outlet MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das System beinhaltet eine Vielzahl von Verbesserungen, die für maximale Leistung, Langlebigkeit und als Schutz gegen Power-Robbing Boost Lecks ausgelegt sind.Dieses Kit ersetzt folgende Originalteile: 5Q0145828

Kein Gutachten nötig
65,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ladedruckschlauch für Drosselklappe MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Ladedruckschlauch für Drosselklappe MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Die ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.

Kein Gutachten nötig
89,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ladedruckschläuche MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T (Komplettpaket)
APR | Ladedruckschläuche MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T (Komplettpaket)
Die ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.

Kein Gutachten nötig
429,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Turbo Muffler Delete für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Turbo Muffler Delete für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Der APR Turbo Muffler Delete ersetzt den werksseitigen Schalldämpfer mit einem geraden, ununterbrochenen Stück, CNC-gefertigt aus Aluminium und Schwarz eloxiert. Um hier eine bessere Abdichtung zu gewährleisten setzen wir von APR auf einen zweiteiligen Ansatz.

Ohne Gutachten
239,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3
APR | Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3
Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.

Inkl. Gutachten
259,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
WAGNER | Ladeluftkühler Kit VAG 1,8-2,0TSI
WAGNER | Ladeluftkühler Kit VAG 1,8-2,0TSI
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschläuche
2 Schlauchschellen
1 Befestigungsmaterial
1 Montageanleitung
1 TÜV Teilegutachten
1.040,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ladedruckschlauch für Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Ladedruckschlauch für Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Kein Gutachten nötig
329,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
WAGNER | Silikonschlauch Kit VAG 1,8-2,0TSI
WAGNER | Silikonschlauch Kit VAG 1,8-2,0TSI
Lieferumfang:
2 Silikonschläuche
4 Schlauchschellen
420,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.

Gutachten nur in Komb. mit APR Software
1.290,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
K&N | Sportluftfilter
K&N | Sportluftfilter

KN Tauschluftfilter werden in den originalen Luftfilterkasten eingebaut und ersetzten somit den Papierfilter.

40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter, auswaschbar und wieder verwendbar

67,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ersatzluftfilter für APR Air Intake-Systeme
APR | Ersatzluftfilter für APR Air Intake-Systeme
Bitte Verwendungsbereich beachten!
89,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Drehmoment-Pendelstütze für MQB M6/DQ250
APR | Drehmoment-Pendelstütze für MQB M6/DQ250
Die APR Pendelstütze ersetzt die werksseitig verbaute Halterung durch eine neue, hochfeste und aus zwei Teilen bestehende Aluminium-Edelstahl Stütze mit gefüttertem Teflon-Kugellager und neuen Schrauben. Das System versteift den Antriebsstrang, um die Schaltqualität und Kraftübertragung zu verbessern. Es ist einfach zu installieren und enthält alle notwendigen Teile die für die Installation benötigt werden.

Ohne Gutachten
429,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Dogbone Insert
APR | Dogbone Insert

Wir bieten die Halterung in zwei verschiedenen Ausführungen an, abhängig von der Art des bereits bei dir verbauten Serienteils.

Vergewisser dich vor dem Kauf, dass du die Halterung überprüft hast und vergiss nicht, die werksseitig verbaute Dehnschraube zu ersetzen!

TÜV-Eintragung: Kein Gutachten nötig

109,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
CASTROL | EDGE 5W-30 LL 1l Gebinde
CASTROL | EDGE 5W-30 LL 1l Gebinde
Inhalt: 1 l, Spezifikation nach ACEA: C3, Dose, Herstellerfreigabe: MB 229.31, Herstellerfreigabe: MB 229.51, Spezifikation: Porsche C30, Öl-Herstellerempfehlung: VW 504 00, Öl-Herstellerempfehlung: VW 507 00
14,88 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
CASTROL | EDGE 5W-30 LL 5l Gebinde
CASTROL | EDGE 5W-30 LL 5l Gebinde
Inhalt: 5 l, Spezifikation nach ACEA: C3, Kanister, Herstellerfreigabe: MB 229.31, Herstellerfreigabe: MB 229.51, Spezifikation: Porsche C30, 
Öl-Herstellerempfehlung: VW 504 00, Öl-Herstellerempfehlung: VW 507 00
66,68 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Catch Can Kit für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Catch Can Kit für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Oil Catch Can System fängt überflüssige Öldämpfe und Rückstände aus dem Kurbelwellengehäuse auf und verhindert so, dass diese in den Motor gelangen.

Ohne Gutachten
690,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
HJS | Downpipe mit ECE-Zulassung // ø 76mm
HJS | Downpipe mit ECE-Zulassung // ø 76mm

Vorteile:

  • passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
  • ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
  • Zwei 200 CPSI Tuning-Katalysatoren von HJS
  • Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
  • Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
  • Made in Germany
  • Motorsport erprobt
  • Maximale Dauerhaltbarkeit
  • 30 Jahre Know-How
  • HJS Typenschild mit ECE-Zulassungs-Nr.
ab 1.761,20 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Niederkraftstoff-Pumpe für EA888 Gen 3 MQB
APR | Niederkraftstoff-Pumpe für EA888 Gen 3 MQB
Ohne Gutachten
429,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Bremsanlage auf MQB-Plattform (große Serienbremse) - schwarz
APR | Bremsanlage auf MQB-Plattform (große Serienbremse) - schwarz
- Große Sechs-Kolben Aluminiumsättel in schwarz oder rot
- 350x34mm schwimmend gelagerte 2-teilige Bremsscheiben mit Aluminiumtöpfen
- Geflochtene Edelstahlflexleitungen
- Straßen-/Rennstreckenbremsbeläge
- FEA-optimierte Bremssätel für maximale Fest- und Steifigkeit
- Extrem UV- und temperaturbeständige Eloxalfarben
- Bremsbelag-Vorspannsystem entwickelt, um Bremsgeräusche und Quietschen zu reduzieren
- Temperatursticker an Bremssatel und Scheiben
- Lasergeätzte APR Logos
​- 1,65 Kilogramm leichter als die Serienanlage des Golf R

ohne Straßenverkehrszulassung
4.490,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Bremsanlage auf MQB-Plattform (große Serienbremse) - rot
APR | Bremsanlage auf MQB-Plattform (große Serienbremse) - rot
- Große Sechs-Kolben Aluminiumsättel in schwarz oder rot
- 350x34mm schwimmend gelagerte 2-teilige Bremsscheiben mit Aluminiumtöpfen
- Geflochtene Edelstahlflexleitungen
- Straßen-/Rennstreckenbremsbeläge
- FEA-optimierte Bremssätel für maximale Fest- und Steifigkeit
- Extrem UV- und temperaturbeständige Eloxalfarben
- Bremsbelag-Vorspannsystem entwickelt, um Bremsgeräusche und Quietschen zu reduzieren
- Temperatursticker an Bremssatel und Scheiben
- Lasergeätzte APR Logos
​- 1,65 Kilogramm leichter als die Serienanlage des Golf R

ohne Straßenverkehrszulassung
3.499,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Boost Tap für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
APR | Boost Tap für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
Das APR Boost Tap für die 1.8T und 2.0T EA888 Gen 3 MQB Motoren ist eine einfache, aber elegante Lösung zur Referenzierung des Ladedrucks, wie sie üblicherweise für Ladedruckanzeigen benötigt wird. Das APR Boost Tap wird an einem nicht verwendeten Anschluss der Ansaugbrücke angesteckt ohne den serienmäßig verbauten Sensor zu beinflussen.

Kein Gutachten nötig
129,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
APR | Ventilfedern-System für 1.8T/2.0T EA113 & EA888 Gen 1,2,3
APR | Ventilfedern-System für 1.8T/2.0T EA113 & EA888 Gen 1,2,3
Das APR-Ventilfedersystem ist ein leistungsstarkes, leichtes Upgrade und wurde entwickelt um die Ventilsteuerung zu verbessern.

Ohne Gutachten
1.090,00 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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